Wer hat als kleiner Junge nicht davon geträumt einen Pontiac Trans Am 1982, das Knight Rider Auto Kitt, zu fahren? Für die Autosio-Redaktion ist David Hasselhof in seinem getunten Pontiac eine (Tuning-) Legende. Unvergessen ist das Night Rider Lauflicht und der trailer welcher mehrfach gecovered und geremixed wurde.

Der Pontiac Trans Am von Michael Knight wurde über die Jahre (1982-1986) immer wieder getuned und getweaked. Nicht nur, dass der K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand) sprechen kann, er ist auch mit künstlicher Intelligenz versehen. Legendär sind Funktionen wie der „Turbo Boost“ der „Super Pursuit Mode“ und das flugzeugähnliche Cockpit welche, logischerweise, nicht in jedem Trans Am verfügbar waren. [Bild: Nachbau nach Bauplan]

Sieht man von den ganzen Veränderungen am Auto ab, sieht der Trans Am, vor allem nach heutgen Maßstäben eher schlapp aus. Wir konnten ein Bild eines 1982er Pontiac Trans Am finden, bildet Eure eigene Meinung [Bild: Pontiac Trans Am]:

In diesen assigen Farben sieht der Wagen echt doof aus, oder? Trotzdem, Kindheitsträume bleiben Kindheitsträume…und die sind schön.

Warum ich das schreibe? Weil ich mir gestern ein Matchbox Knight Rider Auto gekauft habe und meinem Sohn eine verngesteuerte Version - Da wollte ich die Legendewiederbeleben.

Der Tuningblogger hat einen interessanten Beitrag zum Mercedes E300 geschrieben, der mit dem Brabus PowerXtra ausgestattet wurde.

“Kraftvolle Motorleistung und vorbildliche Umweltfreundlichkeit müssen keine unvereinbaren Gegensätze sein: Die Motoreningenieure von Brabus entwickelten für den neuen Mercedes E300 Bluetec den Brabus PowerXtra D6 Blue Leistungskit, der dem saubersten Diesel auf dem Markt zu 47 PS / 35 kW Mehrleistung verhilft. Mit dieser Tuningstufe erfüllt Brabus als erster Tuner die strengen Grenzwerte der Euro V Abgasnorm, die erst 2011 bindend wird. Bei den für die Zulassung vorgeschriebenen Abgastests unterschritt der Mercedes E 300 Bluetec mit Brabus PowerXtra D6 BLUE Tuning die Euro V Grenzwerte um 65 Prozent.”

Klingt nicht nur spannend, ist es auch! Wer sich also für die Thematik des Mercedes Tuning interessiert, sollte sich den Beitrag ruhig mal durchlesen. Solltet Ihr das Brabus PowerXtra schonmal ausprobiert haben, schreibt uns Eure MEinung.

Die Köner Autodesigner von Motorcity Europe haben vor wenigen Tagen eine Designstudie herausgebracht, mit dem Titel MC1. Der MC1 ist ein Concept-Auto, designed für das Jahr 2011.

Die Pressemeldung von Motorcity Europe ließt sich wie folgt: Motorcity Europe Ltd., operated by Designer David Hilton, has just released images of the MC1 concept. The MC1 is a proper Supercar. Dimensions = 4503 x 1905 x 1150. Intended as a ‘production concept’ mid-engine program, this vehicle will be under further development by a yet to be announced UK coachbuilder.

The body sits on 20″ front and 21″ rear wheels, and will be powered by a V10 600bhp motor. Estimated production release date is set for 2011. Performance figures are TBD.

Vielen Dank an Motorcity für die Bilder und den Presse-Text. Ich hoffe die Studie kauft ein grosser Konzern und zaubert uns bis 2011 dieses Baby auf die Straße.

Auf der Chicago Auto Show hat der größte Automobilhersteller der Welt, General Motors (GM), den GMC Denali XT vorgestellt. Der GMC Denali TX ist eine Mischung aus SUV und Pickup-Truck mit Hybridantrieb (elektrischer Antrieb). Damit zollt General Motors der Forderung von Gearge W. Bush tribut, der letztes Jahr forderte unabhängiger vom Öl zu werden.

General Motors hat nun seine Aktivitäten für elektrischen Antriebe in einer Organisation zusammengefasst. Der neue Entwicklungsbereich von General Motos soll sich besonders um Hybridantriebe, die Vergrößerung der Reichweite von Elektroautos und um Batterien kümmern.

Der Auto-Reporter schreibt: Weltweit verantwortlich für diesen Bereich ist Robert Kruse. In Nordamerika wird das Team in den Städten Warren und Milford - beide in Michigan - arbeiten. Die Mitglieder in Europa sitzen in Mainz-Kastel und die für den asiatisch-pazifischen Raum in Shanghai. Das Team wird weltweit an Hybridantrieben mit Benzinmotor und an der GM E-Flex-Architektur arbeiten, bei der eine kleiner Verrennungsmotor nur für die Stromerzeugung zuständig ist. Konkrete Fahrzeug-Projekte sind: Chevrolet Tahoue und Silverado 2 Mode, Chevrolet Malibu Hybrid, Satur Vue 2 Mode Plug-in, Saturn Vue und Aura Hybrid, GMC Yukon und Sierra 2 Mode sowie der Cadillac Escalade 2 Mode und in China der Buick LaCrosse Eco-Hybrid.

Bei Youtube gibt es zudem ein interessantes Video zum GMC Denali XT und der Thematik Öko-Tuning.