Ein Auto mit dem Wendekreis eines Krebses. Chrysler stellt den neuen Jeep Hurricane vor, ein Auto mit 2 Motoren und Vierradlenkung, ja, 4-Rad-Lenkung! [Bild: Jeep Hurricane]

Laut Trevor Creed von Jeep ist der Hurricane “… schlicht und einfach der wendigste, vielseitigste und kraftvollste Geländewagen, der jemals gebaut wurde.” Wenn man sich die Bilder so ansieht, muss man ihm schon Recht geben.  Wer sich eindringlich informieren will kann das bei Focus online tun, oder beim Autosieger.

Das Jeep® Wrangler 2008 Model wird genauso aussehen wie das 2007 Modell. Des weiteren wird es wieder eine längere Version geben. Das aktuelle 2007-Modell ist schon 7cm länger, im Radstand um fünf und in der Breite um 18cm breiter als das Vorjahresmodell.

Viele Features des Jeep Wrangler sind vebessert oder erhalten worden: Leiterrahmen mit aufgeschraubter Karosserie, Starrachsen vorne und hinten mit Schraubenfedern (seit 2006), einen zuschaltbaren Allradantrieb (4WD) sowie eine Kugelumlauflenkung und eine offene Karosserie, was sich bei Reperaturen immer als Vorteil erweißt.

Der europäische Jeep Wrangler ist von der motorisierung her etwas anders als die US-Version, bei welcher es tatsächlich noch eine 2WD Version gibt. Wir haben nur die Möglichkeit den Jeep Wrangler mit nem 2.8-Turbodiesel und 177 PS starken Motor zu kaufen. Der Drehmoment liegt bei 410 Newtonmeter. Trotz Diesel Motor ist das Auto recht spritzig im Gelände. Dennoch, anknüpfen an alte Jeep-Zeiten kann der neue nicht. Die Zeit des rustikalen Feelings ist wohl einfach vorbei.

Ganz neu ist der Viertürer-Wrangler. Mit 4,40 Metern länge 2,95 m Radstand ist dieser Jeep schon ein kleines Monster und erinnert ein wenig an den H3 von Hummer. Der Viertürer ist baugleich mit der zweitürigen Versionund nur knapp 400 kg schwerer.